Hubplattform SEABREEZE I und II für RWE Innogy, gebaut auf der DSME-Werft in Korea

Im Jahr 2009 wurden einige Senior Consultants von TECHNOLOG zusammen mit anderen Experten beauftragt, das Konzeptdesign für die beiden Modelle „Victoria Mathias“ und „Friedrich-Ernestine“ – später SEABREEZE I und II – zu entwickeln. Die Entwicklung basierte auf einer Vorstudie aus dem Jahr 2007. Die Offshore-Installationsschiffe „Victoria Mathias“ und „Friedrich-Ernestine“ wurden von RWE Innogy zum Bau bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering bestellt. Die Installation der vier Hubbeine inklusive Endausstattung und Prüfung erfolgte auf der deutschen Werft Lloyd-Werft in Bremerhaven, für die auch die Überwachung und technische Beratung durch den Technischen Projektleiter TECHNOLOG durchgeführt wurde.