PORT FEEDER BARGE 400 LNG
Schwimmende Infrastruktur für Containerhäfen
| DATEN | |
| TLS-Design No.: | 16004-02 |
| Doc1 Status | 10.07.2018 |
| HAUPTDATEN | |
| Länge | (über alles) |
| Breite | (über alles) |
| Höhe zum Hauptdeck | 7.0 m |
| Max Tiefgang | (im Hafen operierend) |
| Tragfähigkeit | (im Hafen operierend) |
| GESCHWINDIGKEIT | |
| Geschwindigkeit (bei 4.5 m Tiefgang) | 7 kn |
| ANTRIEBSANLAGE | |
| Stromerzeugung | Gas-elektrisch |
| Antrieb | 2x elektrische Ruderpropeller |
| mit 2 x 700 kW | |
| KAPAZITÄT | |
| Kran | abt. 40 t bei 33.5 m Auslage |
| Container | 400 TEU |
| (davon 80% in Zellen), | |
| Option: | Kühlanschlüsse |
| UNTERBRINGUNG | |
| Einzelkabinen | 6 |
HAUPTMERKMALE
Ein selbstfahrender Containerfrachtkahn mit eigenem Hochleistungsfrachtgeschirr und flexiblen Einsatzmöglichkeiten:
- Schwimmender (angetriebener) Containershuttle für den Transport innerhalb von Häfen oder zu nahe gelegenen Orten (z. B. Containerfrachtstationen)
- Schwimmender Terminal für Tiefseecontainerschiffe am Ankerplatz
- Schwimmendes Terminal für die Küstenschifffahrt am Ankerplatz oder in Häfen
- Schwimmendes Terminal für die Binnenschifffahrt in Häfen
- Schwimmender Kran für Umschlag von nicht-Container Güter
- Gasbetrieben, mobile Gasversorgung
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